城市交通路口中的违章停车现象一直是城市交通中的顽疾，对道路的畅通以及行人的安全存在严重影响。如何规范驾驶员的驾驶行为，对违反交通法规的行为及时准确地进行取证查处，是道路监控的关键问题。
目前，处理违法停车行为主要方式是现场执法和非现场执法，但两种手段都存在一些实际问题：
1. 现场执法：需要采用全人工的方式，执法效率低，警力资源耗费大，而且很难保证执法人员24小时在场，经常存在执法人员在场时秩序井然，执法人员离开后混乱依旧的现象，难以起到有效震慑效果；
2. 非现场执法：执法人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆，并予以人工识别车辆号牌，完成后需手动恢复摄像机预置位置，过程复杂繁琐，人工成本高，管理复杂低效，取证不符合道路违法取证的公安行业标准。
翔视违章停车智能抓拍方案通过建设非现场自动取证系统，利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法行为自动判断、自动跟踪放大、自动车牌识别，兼具机器连续工作优势和人工认知能力误差，准确、快速对机动车违法停车行为进行取证执法，最大程度上解放警力，有效治理城市违法停车行为，创造良好的城市环境，保证交通通畅安全。
违法停车移动抓拍取证系统是我公司独立研发的新一代多功能全天候智能交通设备。该产品采用自主研发的多源动态定位识别技术，采用高清摄像机、嵌入式主机、平板电脑等装置，开发出的一体化新型稽查布控系统。其控制终端具有良好的便携性，便于及时调取违法资料。此系统在自动查处违法停车的情况下，有效减轻警察执法强度，提高交通管理水平，提高经济和社会效益。
1. 城市道路现状
车辆增长速度与道路增长速度不相适应矛盾日益突出：随着经济持续的告诉增长，城乡居民可支配收入的大幅提高，机动车辆呈现高速增长态势，市区非机动车也呈现高速增长，于此同时，机动车与非机动车发展相适应的城市道路却增长缓慢，且城市道路中平面交叉口较多，严重制约着道路通行能力。
2. 市民交通意识差
很多城市在高速发展早期，并未过多考虑市民车辆停放问题，再加上市民本身交通意识不强，很多车辆乱停乱放，甚至占用非机动车道进行停车，这导致了城市交通经常出现“肠梗阻”。最明显的是大型商场、超市、集贸批发市场等车流较多的区域，常常造成区域性路段交通拥堵。
3. 交通管理现状
目前，各个城市交通管理部门虽然在针对城市交通管理上已经建设了一系列现代化技术辅助系统，取得了一定的成绩，但在针对占道停车等违法行为管理上，目前还主要是基于人工的现场取证和手动抓拍，欠缺先进的辅助手段，这使本来警力人员就欠缺的交通部门在日常工作中捉襟见肘，传统依靠人力改善交通状况显得力不从心。
1. 保证道路畅通
通过违章停车智能抓拍系统的建设，加强交通管理，确保道路车辆各行其道，有效对交通进行疏导。
2. 解放警力
通过违章停车智能抓拍系统的建设，利用自动抓拍技术替代以前的人工现场取证和人工手动抓拍，系统能够全天候工作，在一定程度上消除道路交通管理在实践和空间上的盲点，可以缓解警力不足和现场执法取证难的问题，保证违法停车行为都能得到及时纠正查处，有效遏制。
3. 提高市民交通意识
通过违章停车智能抓拍系统的建设，有效规范城市道路车辆行驶规则，提高市民交通法制意识。
4. 规范执法
相比非现场手动抓拍取证方式，自动抓拍取证也是非现场取证，但是能够自动取证，摆脱了需要监控人员人工值守、手动操作和易受监控人员责任心、工作状态、身体警力状态等人为因素影响问题，可以不间断、高效工作。
《中华人民共和国道路交通安全法》（2004.5.1）
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（2004.5.1）
《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832-2009）
《机动车号牌图像自动识别技术规范 》（GA/T 833-2009）
《道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范》（GA/T995-2012）
《视频安防系统技术要求》（GA/T367-2001）
《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198-94)
《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)
1. 整套设备采用的数字高清摄像机抓拍单元，使用多台高清摄像机同时抓拍取证、快速触发响应、图像帧可控存储，保证违法数据信息准确率，准确率98%以上。
2. 违法数据组成：违法照片组成由三部分组成，违法车辆车头相片、车尾相片、车身相片组成，每张相片上自动叠加违法时间、地点、违法行为、违法代码、经纬度等信息。三台摄像机，无死角监控执法中的周边环境，解决执法过程中取证合法性，避免因特殊情况导致的法律纠纷，切实保护警察及违法者的利益。
3. 数据处理单元是一款嵌入式主机，采用自主研发的移动稽查布控抓拍软件，进行相机设置及违法行为取证，支持网络续传。
4. 人机交互：使用一台便携平板电脑，通过专用无线网络与嵌入式主机相联，可以显示实时视频，违法停车抓拍取证结果，下载抓拍违法数据，设置嵌入式主机抓拍方式等。
5. 不重复抓拍：系统采用基于图像分析的车辆身份识别算法与GPS定位座标信息，对同一违章车辆在同一地点不会重复抓拍，避免因二次处罚造成一些纠纷事件。
6. 车牌自动识别功能：系统能够自动对违停车辆进行跟踪，自动识别车牌号码。车牌自动识别功能包括车牌号码和车牌颜色的识别。
7. 多目标处理功能：系统可对检测区域内多个违法车辆进行检测取证，支持同时处理不少于10个目标。
1. 抓拍图片防篡改
违章停车抓拍后，为保证记录的准确性和真实性，加入抓拍图片防篡改功能。当中心管理系统受到违章记录图片后，首先通过相关算法验证防篡改标记是否被修改，对图像的任何变更都会引起防篡改表示的错误信息，只有通过认证的图片才能进行下一步的处理。
2. 解决警力和人力抓拍劳力不足问题
系统能够全天候工作，一定程度上消除了道路管理管理在实践和空间上的盲点，缓解警力不足和现场执法难的问题，保证对违停行为进行有效遏制。
3. 解决非现场处罚抓拍取证受人为因素影响问题
人工手动抓怕受人员责任心、工作状态、身体精力等人为因素影响，本方案可实现不间断、高效率工作。
4. 环境适应性强
本系统采用先进的背景建模与运动前景提取技术，支持复杂场景下的抓拍，避免机器抖动等影响，同时系统采用先进的图像处理技术，能有效改善云、雾、雨、雪等恶劣天气下系统效果。
5. 可扩展性
(1) 远程语音稽查布控：黑名单比对结果通过无线（350M/150M）联结远距离语音报警布控。
(2) 语音警示播报：循环语音播报警示信息可在车载LED屏显示。
(3) 定向语音驱离：人工语音技术根据违法车辆号牌“指名道姓”自动语音驱赶，改善执法效果。
该系统的前端设备安装在车辆顶部，条件相对恶劣，随巡逻车辆全天候全时段运行，没有可靠性的保证，将直接影响到系统的使用效果，因此在设备选型及设计制造和施工安装过程中，我们完全遵循相关行业的国际通用标准，协议或规范，完全按照国家与部门颁发的标准及规定的要求进行作业，为系统的稳定可靠运行奠定坚实的基础。
1. 系统最大限度集成世界上稳定且优秀的技术及组件，采用成熟技术以降低系统的不稳定性。
2. 对系统如硬件、操作系统、网络、数据库设计详尽的故障处理方案，保证系统的快速恢复性，并采用容错技术提高系统的可靠性。
3. 系统设备采用节能、安全、可靠的产品。主要设备采用国内、外知名品牌的产品，确保系统稳定工作。
序号 | 指标名称 | 技术参数 |
1 | 便携功能 | 支技，可以随意更换使用车辆;长45CM;高10CM;宽21CM;重量：11KG |
2 | 快速安装 | 支持；5秒安装完成 |
3 | 内置锂电池 | 26AH，可以连续工作10小时以上 |
4 | 高清工业级摄像机 | 200万像素1/2.8” CMOS传感器 |
5 | 图片分辨率 | 200万，1920(H)×1080(W)； |
6 | 图片信息 | 照片上可自动叠加违法时间、地点、违法行为、违法代码、经纬度等信息 |
7 | 车牌识别 | 国内所有车牌；新能源车牌，多层车牌等 |
8 | 校时功能 | 支持NTP、GPS校时，校时周期可设置 |
9 | 图像防篡改 | 支持图片视频水印防篡改功能 |
10 | 违法车辆连续捕获能力 | 支持 |
11 | 网络定时自动压缩同步传输功能 | 支持 |
12 | 网络FTP断点续传 | 支持 |
13 | 远程网络遥测和控制 | 支持 |
14 | 远程控制 | 支持 |
15 | 违法停车LED显示驱离 | 可扩展 |
16 | 违法停车语音驱离 | 可扩展 |
17 | 警示灯光 | 红、蓝 |
18 | LED有效视距 | ≥600m |
19 | 闪光灯平均寿命>500万 | >500万 |
20 | 移动传输 | 支持3G\4G双卡传输 |
21 | 定位系统 | 北斗、GPS支持 |
22 | 接口 | 防水USB接口、防水充电接口、SMA接口、VGA接口 |
23 | 照度 | 彩色模式：0.05Lux@(F1.6,AGC ON) |
1. 便携移动违法停车设备安装展示
2. 设备展示
3. 抓拍图片展示
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